Большой ажиотаж наблюдается после высказываний Президента Медведева и принятия нового «энергосберегающего закона». Главным для внедрения энергосбережения в освещении является применение приборов освещения основанных на светоизлучающих диодах — светодиодных светильников.
Светодиодные приборы могут отлично переносить низкие температуры, вплоть до -63 °С, а повышенную температуру переносят плохо. Оптимальная температура светодиодов не может быть выше +75 °С, в противном случае ресурс работы светодиодов резко уменьшится. При нормальном режиме работы ресурс светодиодов должен составлять не менее 100 000 часов. Для лучшего охлаждения в большинстве случаев, корпус у светодиодных светильников играет роль радиатора охлаждения. Оптимальная температура корпуса светодиодных светильников 40-50°С.
Производители светодиодов.
Сейчас в мире довольно много производителей энергосберегающих светильников: Япония, Южная Корея, США, Германия и конечно Китай. Параметры светодиодов нельзя сравнивать напрямую - $/люмен или люмен с ватта. Здесь нужны дополнительные параметры для сравнения: режим работы светодиодов, срок службы, деградационные характеристики и фирма-производитель. Производство led светильников сейчас налажено во многих странах. Нужно отметить, что доверия заслуживают с пока только известные производители, такие как Philips-Lumileds, Nichia (Япония) Osram Opto Semiconductors, CREE (США),, Seoul Semiconductors (Корея). Светодиоды производимые в Китае лучше игнорировать. В том случае, если производитель LED светильников не указывает марку светодиодов или нет подробных характеристик надо с недоверием отнестись к такому изделию. Нет гарантий, что через 2000 -2500 часов световой поток не снизится на 50%? А температура цвета с белого не сместится в сторону фиолетового?
Энергосберегающие светильники для автотрасс и улиц.
Нужно знать, что светильник имеющий круговую диаграмму светового распределения (пятно) по сути не является уличным. По действующим нормам, между столбами уличного освещения расстояние должно соблюдаться в 35 метров. Дорожное полотно никогда не получит равномерной засветки при круговой диаграмме, в итоге получатся светлые пятна под самой опорой освещения и темная дорога. Для достижения равномерной освещенности всего пространства, нужна широкая или овальная диаграмма.
